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    电气化铁路电缆使用要做好接地工作

    发布时间: 2020-07-06  点击次数: 95次
       电气化铁路是一种现代化的铁路运输工具,和使用的内燃、蒸汽机车牵引的铁路相比,具有技术经济上的优越性。电气化铁路电缆可有利于保护环境,并能增加安全可靠程度。
      电力机车无废气、烟尘,对空气无污染,另外噪音较小,特别在通过长大隧道时,其优点更为显著,这不仅改善了司机的工作条件和旅客的舒适度,而且对铁路沿线城市、郊区的污染也减到足够小的程度。电力机车装有大功率的电气制动装置,可用于长大下坡的速度调整,从而可以大大提高列车运行的安全度。
      电气化铁路电缆的使用务必做好接地保护,电缆接地箱是保护电缆护层的专用装置,避免雷击及感应过电压对电缆护层的危害。安装于电缆护层与地之间。连接导线的绝缘水平不应低于所保护电缆外护层绝缘水平,且连接回路应尽可能短,装置须可靠接地。产品不能长期吸收超出耐受能力的工频过电压,作为可选项,本品可增设动作计数器。
      产品安装时,先打开电缆护层保护箱的盖子,将连接电缆金属护套的引接线及接地线穿入电缆护层保护箱的进线管内,压接接线端子,套好热缩管,用螺栓连接接线端子;然后绕包橡胶自粘带,加热收缩热缩管,使接地箱的进线口与进线电缆处密封可靠;最后盖上接地箱盖子,用螺钉拧紧密封。
      电气化铁路电缆接地保护接地箱和交叉互联接地箱投入运行1年之后,应对保护器做预防性试验:
      1.直流1mA电压测量:
      在保护器两端施加直流电压(直流电压的脉动不大于±1.5%),待流过保护器电流稳定于1mA后,读出电压数值,此值不得小于规定的直流参考电压值。
      2.绝缘电阻试验:
      用2500V摇表检测保护器的绝缘电阻。其绝缘电阻值不作规定,但每次所测结果应相互接近,不应有接触不良或短路现象。
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